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11万起步的威马EX5堪称豪华 竟藏如此多越级配置

发布时间:2019-04-25 00:25 来源:未知 编辑:admin

  。几年前只有豪华车上才会存在的通风加热座椅、流媒体后视镜、自适应巡航等功能,如今在十几二十万的车型上也都有配备。可以说这类豪华配置也在逐渐放低身段,走进大众。

  正如本次我们所试驾的威马EX5一样,目前在经过补贴后(以北京为例)官方的售价为11.23-16.48万元,算是一款性价比比较高的新能源车型。如今在即将上市的新款车型威马EX5将会配备L2级的自动驾驶辅助功能,这在目前20万元以内的新能源汽车上算是绝无仅有,也是再一次将豪华配置进行下放,让消费者的驾驶变得更为安全舒适。

  说到自动驾驶,这里先简单提一下,自动驾驶功能共分为5级,分为无自动化、驾驶辅助、部分自动驾驶、有条件自动驾驶、高度自动驾驶、完全自动驾驶。从驾驶的操作方式来看,就是从驾驶时需要眼手脚协调工作到脱脚、脱手、脱眼,再到脱脑,直到最后达到真正的无人驾驶。

  通过驾驶环境对方向盘和加减速中的一项操作提供驾驶支援,对其他的驾驶动作都由人类驾驶员进行操作

  通过驾驶环境对方向盘和加减速中的多项操作提供驾驶支援,其他的驾驶动作都由人类驾驶员进行操作

  由无人驾驶系统完成所有的驾驶操作。根据系统请求,人类驾驶者提供适当的应答

  由无人驾驶系统完成所有的驾驶操作。根据系统请求,人类驾驶者不一定需要对所有的系统请求作出应答,限定道路和环境条件等

  由无人驾驶系统完成所有的驾驶操作,人类驾驶者在可能的情况下接管。在所有的道路和环境条件下驾驶

  威马汽车上配备的自动驾驶功能名为Living Pilot,这个系统是与博世携手针对中国道路的实际驾驶环境定制研发的,在同级别车型中算是功能比较齐全的。

  这套系统主要包括一个前置单目高清摄像头、三个毫米波雷达、四个全景摄像头和十二个超声波雷达。其中,前置和后置的毫米波雷达除了对雨雾雪等恶劣天气抗干扰能力强,同时探测的范围也比较广,可以针对前方90160米内,后方15080米的范围内进行监测。

  此外前置单目高清摄像头水平探测范围能力更为宽广,探测距离可以达到120米,并且可以识别4根车道线个物体(包括车和人)。

  这是我参加过比较“无聊”的试驾活动。因为在开启威马的Living Pilot系统后,你基本就不用管它了,系统会自动帮你跟随转向和控制车速。而我就变得无所事事,只能去跟同车的教练以及媒体老师们聊天,这也让我这次的高速路程开的格外轻松。让繁琐变得简单,让生活变得更轻松,这也就是如今豪华配置逐渐下放所带来的优点。

  网通社从威马汽车官方了解到,旗下自动驾驶技术中心落户绵阳。该中心主要功能是推动自动驾驶技术研发和商用进程

  上周,威马汽车针对EX5两款特选车型推出保价优选直通车活动,而特斯拉则再次推旗下车型进行了调价。在产品方面,广汽新能源AionS正式启动预售,同时Polestar品牌第二款车型——Polestar2也正式发布。接下来就让我们一起回顾下吧~

  近日,网通社从威马汽车官方获悉:威马汽车分别任命梅松林博士、刘宪志为首席数据官和集团副总裁。两位高端精英人才的持续引入,将助推威马汽车向数据驱动的智能硬件公司迈进。

  威马汽车成立于2015年12月,是国内新能源汽车企业,目前旗下拥有EX5这款纯电动SUV。近日,网通社从工信部获得了一组威马EX5Pro的申报图。新车定位紧凑型SUV,整体外观维持了EX5的设计思路。动力方面,新车将搭载峰值功率160千瓦的驱动电机,最高车速可达160公里/时。此外,新车将会在2019年上半年正式推出。

  今年9月,威马汽车首款产品EX5批量交付,这对于企业来说,是一个新阶段开启的标志。11月16日,威马新能源汽车销售(上海)有限公司首席品牌官石昊晖来到网通社展台,他表示:“2019年我们会在产品方面继续向市场推出两款新产品,分别为EX5Pro和EX6。这两款产品也是我们整个128战略中的新产品,威马向市场承诺过,我们希望每年至少有一款新车交付。”

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